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2019-10-31

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优势马萨赢得巴林大奖赛冠军,具有增强的冷却

太空垃圾&;在起飞期间观看照明打击俄罗斯联盟号火箭队在周日下午,在巴林大奖赛上取得了令人印象深刻的胜利之后,菲利普·马萨冲进冠军争夺战。我的冠军赛今天开始宣布巴西队在周六的排位赛后,他的对手在一天后才体会到这一点。在以3 Gps拿下他的第二个杆位之后,马萨从头到尾统治了周日比赛,证明了他在冠军争夺战中不会被忽视.法拉利开始了一个完美的开局,并设法保持他的第一个位置在第一个弯道之后,迈凯轮轰动一时刘易斯·汉密尔顿紧随其后。 ikk 另一个糟糕的开局并失去了一个冠军对手费尔南多·阿隆索的位置,而两个宝马车队在尼克·海菲尔德和罗伯特·库比卡在第一个弯角后保持第5和第6位。在后面,仍然是本田让球迷失望。

简森·巴顿与斯科特·斯皮德相撞并不得不称之为一天,迫使安全车在本赛季第一次降温。在比赛前,很明显法拉利和迈凯轮将为胜利而战。由于马萨承诺保持不变,巴西人很快就冲进了领先位置并取得了第一圈的最快圈速(第7圈1:35.4)。汉密尔顿在时间积分榜上保持接近并超越巴西队,在第9圈以1:35.137的比分击败对手。

优势马萨赢得巴林大奖赛冠军,具有增强的冷却和空气动力性能

两人与阿隆索和 ikk nen分开,确保第一次进站不会影响他们在比赛中的位置。另一方面,莱科宁显然阿隆索,但不得不等待第一次进站获得第三名。尼克海德菲尔德与这对搭档保持着视觉接触,因为队友库比卡不得不进行一场严重的争夺,因为紧随其后的是吉安卡洛费斯切拉和马克韦伯。红牛车队的大卫库特哈德很快成为当天的热门球员,因为他管理在仅仅7圈后恢复8个位置。此外,苏格兰车手仅在第16圈超越了威廉姆斯亚历山大·伍兹,并在第一次进站前一路攀升至第11位。

汉密尔顿在前场打出了第一名,因为马萨和阿隆索紧随其后。在西班牙人和他的球队给予他决定性推动之前, ikk nen唯一能够赶上领先二人组的机会是重新参加比赛。芬兰人设法超越他在维修站的竞争对手,并在第22圈获得第三名。事实证明这是领先包的唯一值得注意的变化,因为在第25圈,四名车手跟随,

这就是比赛开始的地方虽然变得有趣。在进入下半场比赛时,德国人尼克海德菲尔德开始缩小对阿隆索的差距,两届世界冠军没有任何回应。而明显的事情发生在第32圈,当时宝马车手超越了阿隆索,看起来本赛季连续第四次获得第四名。在后面, 成功通过了 并以几乎一半的比赛获得了第7名。不幸的是,对于1退伍军人来说,他的赛车是因为他试图夺得红牛的第一分而失败了本赛季,由于传动轴失效迫使他在第37圈称他为一天。

在比赛的最高点,马萨开始主宰巴林大奖赛,在最后一次进站前他和迈凯轮新秀之间保持了一个舒适的差距。 ikk nen也获得了他的第三名,海德菲尔德将在阿隆索与维修队争夺第四名。马萨和莱科宁在麦克拉伦的车手面前进入,希望芬兰队能够超越汉密尔顿获得第二名,并且本赛季将法拉利车队送出1-2。但是,由于汉密尔顿完成了一次完美的进站并 ikk nen之前几秒钟进入了比赛。

那时,马萨和他的队友都决定不再犯任何东西,因此允许汉密尔顿缩小对巴西人的差距并让 ikk远远落后。海德菲尔德保持第四名最后一次进站,阿隆索不得不在本ag环亚集团赛季第一次在领奖台上获得令人失望的第五名.在比赛前没有任何风险,赢得巴林大奖赛更胜一筹的胜利差距(前面只有2.3秒)汉密尔顿, 中缩小了他在3个冠军对手的差距。一个很好的结果,很高兴我们现在有一个很长的休息期间,我可以享受它的思考!在战略和汽车设置以及其他一切方面,团队今天做得很好。但是我会把这个胜利献给我的女朋友拉斐拉,他本周末必须对我非常耐心!

现在冠军赛已经非常接近,所以这些是非常重要的十分,比赛结束后马萨表示不堪重负。新人刘易斯汉密尔顿,谁喜欢在迈凯轮的3场比赛中获得第3次登上领奖台,他的结果似乎也非常满意:我对今天的结果非常满意。三次完成登上领奖台三次是非常棒的。我们肯定已经缩小了与法拉利之间的差距,我知道每个人都会继续努力提高西班牙大奖赛的时间。

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我非常喜欢今天的比赛,再过几圈,我可能能够挑战菲利普的领先优势。尽管本赛季第三次登上领奖台,但 ikk nen承认巴林周末让他想要更多来:我对这六点感到满意,但我不能完全满意这个结果。一开始,我认为我犯了一个小错误,但我仍然处于可以尝试超越刘易斯的位置最后,我失去了一个到阿隆索的地方,并在他身后度过了所有的第一个阶段,没有机会过去。

我们现在必须努力改善我们的表现。尽管在比赛中排名第五,费尔南多·阿隆索试图在巴林大奖赛后保持积极态度:在某种程度上我感到高兴,因为我们拿到了四分仍然领先冠军重要的是什么。这对我来说不是一场伟大的比赛,但这些事情发生了。我一直在努力争取节奏和整体抓地力,这意味着你不能按照自己的意愿驾驶汽车。

我们现在期待在接下来的几个星期里,我们将努力为我在巴塞罗那的家庭大奖赛及时进一步改进赛车。尼克海德菲尔德本赛季成功夺得第四名,目前看到ms是唯一一个在冠军争夺中发挥有趣作用的车手。德国人在比赛结束时充满热情地爆发:我感觉非常棒。

目前我有一辆好车,一支优秀的车队,我可以驾驶好比赛,我真的很喜欢这个。对于车队来说,两辆车完成比赛并获得积分非常重要。我想在这里我们比马来西亚更强大,这令人惊讶,因为我们的车在过去一周没有改变。显然这条赛道非常适合我们,而且我有一个非常好的设置。

在积分榜上, ikk nen, 都以22分领先冠军,而巴西人 仅差距缩小到5分(总体上17分)巴林周末之后。从Sc开始,法拉利毫无疑问是当天的赢家成功将其车手放在领奖台上,并将迈凯轮的差距缩小到仅仅5分(44迈凯轮,39法拉利)。点击以加载此故事评论这使,Inc。

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